Segellexikon - Alle Fachbegriffe rund ums Segeln

Navigation kann definiert werden als „das Sich-Zurechtfinden in einem topographischen Raum“, („konkreter“ Ort, der in seinen Parametern vermessen ist)
Die Aufgabe der Navigation in der Sportschifffahrt, sowie in anderen Verkehrsbereichen, bestehen aus der Bestimmung von:

• Wo bin ich?
• Wie komme ich zum meinen Ziel (von A nach B, Streckenlänge, Gefahren, Ge- und Verbote, etc.)?
• Wann werde ich am Ziel sein (Fahrtdauer)?

Diese Aufgaben werden durch terristrische, Sateliten- oder astronomische Navigation durchgeführt.

Navtex ist ein Funkdienst in der Seefahrt zum weltweiten Verbreiten von Sicherheits- und Wetterinformationen (Maritime Safety Information). Es ist ein Teildienst des weltweiten GMDSS Global Maritime Distress and Safety Systems.
Die Nachrichten werden auf der Frequenz 518 kHz in englischer- und auf 490 kHz in der Landessprache gesendet. Navtex-Nachrichten erscheinen am Display oder werden auf Papier gedruckt.

Nenntragweite ist die Tragweite, die in der Kennung des Leuchtfeuers angegeben ist. Sie beträgt 74% der maximalen Tragweite. Siehe auch Sichtweite.

Als Niedergang werden einige Stufen bezeichnet, die auf einem Boot zwei Ebenen mit einander verbinden (z.B.: Salon mit Cockpit).

Niedrigwasser ist der Zeitpunkt an dem der Wasserpegel den niedrigsten Stand erreicht.

Nipptide ist die Gezeit mit niedrigem Hub. Das Hochwasser ist niedriger und das Niedrigwasser ist höher wie bei Springtide, Nipptide entsteht, wenn Erde, Mond und Sonne einen 90° Winkel einnehmen.
Sehe Springtide.

   

Nock hat in der Seefahrt zwei Bedeutungen:

1. Das äußere, achterliche Ende eines Baumes. Der Anschlag des Segels endet vor der Nock. Die Nock ragt über das Ende des gesetzten Segels hinaus. An den Nocken befinden sich Vorrichtungen, an denen bestimmte Beschläge oder Leinen befestigt sind, zum Beispiel Schoten oder die Dirk.
   
   
2. Das offene Deck des Ruderhauses bis zur maximalen Breite des Schiffes. Die Brückennock dient zum besseren Überblick, z. B. bei Hafenmanövern.

 

Beim Begriff "Nordpol" müssen wir unterscheiden zwischen geographischem Nordpol und magnetischem Nordpol.

Die Notpinne kommt zum Einsatz, wenn die Übertragung der Drehbewegung des Steuerrades zum Ruderblatt gestört ist. Die Notpinne wird direkt auf den Schaft des Ruderblattes gesteckt.
Siehe Video